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新车外观基于mqb平台打造，前脸进气格栅与两侧大灯组相连，提升质感。下方进气口为贯穿式设计，拉伸视觉宽度。侧面腰线从前翼子板延伸至尾灯组，凌厉贯穿式腰线使车身更加修长。车尾部分，微微上翘的鸭尾式扰流板搭配双边共两出式排气布局，增添运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4933×1836×1469毫米，轴距2871毫米。
内饰上，这款新车也是沿用了旧款的设计，只是将多媒体大屏幕和方向盘按键的设计进行了升级，让整款车看起来有一种大屏的感觉，这种升级给了这款车很大的竞争力，另外在配置上，这款车也是有了较大的升级，像是电动尾门、自适应巡航、车道保持、主动刹车功能、360度全景影像、双温区域自动空调等都是标配，这样的表现也算是比较的厚道了。
帕萨特的车长4948mm，车身宽度达到了1836mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在8位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在80万以上中型车车型中排在18位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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