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外观方面,新车基于新款es车型打造,并针对细节做出调整。前脸采用大尺寸盾形中网设计,两侧大灯造型犀利,且内部加入透镜,点亮后营造出非常不错的视觉效果。车身侧面造型流畅,腰线设计十分饱满,搭配多辐式轮毂增添运动气息。车尾部分造型简洁,两侧尾灯采用一条镀铬饰条相连,提升精致度的同时也拉伸了横向的视觉宽度。此外,该车还搭配双边共两出式镀铬排气口,运动气息浓郁。
内饰方面,整体布局非常的大气耐看,而且用料也非常的厚道,大面积的真皮材质包裹以及木纹饰板让这款车的内饰豪华感倍增,而且全新的12.3寸悬浮式触控屏以及多功能方向盘的加入让驾驶者更有操控的欲望,整体内饰的设计非常的有质感。
长宽高分别为4975×1866×1447mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,雷克萨斯ES的轴距排在3位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯ES200 特别限定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雷克萨斯ES搭载了一台2.0发动机,最大输出功率127kW,最大扭矩206Nm。2.0发动机搭配在雷克萨斯ES上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万中大型车车型中排在1位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的车内皮质材料包裹,另外底盘沉稳、提速杠杠的也都是大家喜欢它的点。
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