132
首先，我认为这个颜值还是很耐看的，尤其是它的前脸，很有特色，中网采用了熏黑的处理，而且加入了很多横幅式的镀铬，看着特别大气。两侧的大灯组也很有特色，造型非常有设计感。侧面来看它的车身比例协调，比例也很好。尾部的设计就比较简洁了，没有太多夸张的设计，不过尾灯设计比较精致很有辨识度。
内饰方向盘、中控台和车窗的设计都是经过重新设计。此外，车机系统也升级到了honda connect2.0。此外，新款cr-v高配车型还配备了全景影像、全景天窗、LED大灯、led日间行车灯、前雾灯等。其中2.0l燃油版搭载l15bd型发动机，最大功率193马力，峰值扭矩201牛·米；混动版车型搭载第三代immd系统，由2.0l阿特金森循环自然吸气发动机+双电机组成，综合最大功率212马力，峰值扭矩400牛·米，匹配e-cvt无极变速箱。
本田CR-V的车长4703mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在52位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在58位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田CR-V搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解本田CR-V，您可以去易车本田CR-V论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
