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外观方面，新车采用了家族式最新的设计语言，前脸大尺寸的盾形格栅造型，搭配内部的横向镀铬条，看上去霸气十足。两侧的狭长的大灯造型，使前脸的视觉冲击力更强。下方雾灯区域采用凹陷式设计，增加了前脸的立体感。新车侧面的线条流畅，车顶采用了悬浮式设计，车尾部则采用了小鸭尾式尾翼设计，并搭配双边单出式排气布局，使整车运动感十足。
新车的内饰也是进行了升级改款，中控台的整体线条感还是很不错的，多功能方向盘还是很饱满的，悬浮式的中控屏是有配备的，新车还配备了炮筒式的仪表盘，空调区域是触控的样式，新车还配备了电子手刹等物理按键，一些细节处还装饰了亮黑色的饰板来强调质感，新车的换挡杆也较为扎实，周边配备了一定的物理按键，自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、驻车雷达、盲点监测、倒车影像、LED大灯、自动空调、一键启动、胎压监测、360度全景影像以及bose音响等是有配备的。
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在15位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在33位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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