35.49万就能入手 能跑能装 坐着还舒服

新款雷克萨斯ES在外观上的变化还是十分大的，全新设计的进气格栅更加符合时代主流审美，在格栅上方还有银色的横幅装饰条进行修饰，看起来十分的精致，两侧的大灯十分的饱满，内部的led日行灯也是十分的耐看，下方的进气口采用了梯形的结构，整体看起来比较夸张，更加符合年轻人的审美观念。

内饰设计上，es车内采用大量的黑色真皮材质包覆，并且还加入了白色双缝线的点缀，使得内饰的档次更高。中控台的设计上比较平整，搭载了尺寸为12.3寸的中控液晶显示屏，并且支持百度carlife和趣驾welink手机互联功能，整体看上去比较高档，也很显档次感。

长宽高分别为4975×1866×1447mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

雷克萨斯ES搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在雷克萨斯ES上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万中大型车车型中排在1位。

雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的屏幕大，另外外观霸气、内饰做工精致也都是大家喜欢它的点。