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在外观设计方面，2020款凯迪拉克CT4采用了最新的家族设计风格，整车的线条十分流畅，有一种小号ct5的感觉，前脸配备了盾型式的前进气格栅，格栅周边采用镀铬装饰条进行包裹，看上去非常精致，两侧的大灯造型犀利，内部的LED灯带设计，点亮后的视觉效果还是非常不错的。引擎盖上隆起的线条设计，使其看上去更加的动感霸气。车身侧面，新车的线条非常流畅，微微溜背的设计更加的时尚动感，腰线勾勒出一定的肌肉感，还采用了全新造型的轮圈设计风格，更具潮流感和运动感。车尾部分，新车的尾部造型简洁大方，分体式的尾灯造型相对饱满，点亮后的辨识度还是非常高的。双边共两出的排气管设计，进一步提升了新车的运动效果。
内饰部分，ct4采用凯迪拉克家族最新的设计理念，整体造型与ct5非常相似，中控台微微向驾驶员一侧倾斜。内饰用料方面ct4采用了大量高级软质材料包裹、黑色木纹饰板和镀铬金属材质，营造出美式豪华轿车的豪华感。同时，ct5采用了传统机械式仪表，两侧配有8.0寸液晶显示屏，中控区域的液晶屏尺寸可观预计搭载的是凯迪拉克cue移动互联系统，支持车载wi-fi、手机互联、导航、苹果carplay，以及包括最重要的座椅在内的多种配置，此外，ct4还配备了双区自动空调系统，后排空调出风口也为全系标配。
凯迪拉克CT4的车长4760mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2775mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在11位。有一个亮点是它的宽度达到了1815mm，反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克CT428T 尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在10位。
凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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