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外观方面,新车基于mfa2前驱平台打造。前脸方面,新车采用了全新的家族式设计语言,进气格栅采用了蜂窝状的设计,搭配两侧凌厉的LED大灯,让前脸更显年轻。下方的进气口设计更为大气,同时还配备了镀铬饰条,看上去更加时尚。车身侧面,新车采用溜背式的设计,腰线从前翼子板一直延伸到后尾灯,看起来更为动感。同时,新车配备了全新样式的轮圈,造型更具运动感。车尾部分的造型更为扁平,尾灯组采用了奔驰最新的设计语言,点亮后的辨识度非常高。排气布局,新车采用双边共两出的布局。
来到内饰,全新奔驰cla延续了奔驰豪华与科技感并存的造车理念,双8.0寸大屏的科技感得到了充分的展现。而全新样式的三辐式方向盘及扇式空调出风口均有所体现,此外,贯穿的中控屏和圆形出风口也为车内增添了不少动感。
长宽高分别为4692×1830×1435mm,轴距也达到了2729mm,在同级别的车型中,奔驰CLA级的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奔驰CLA级CLA 260 4MATIC 五门猎跑车的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰CLA级搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S,在25-40万紧凑型车车型中排在4位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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