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在外观设计方面，雷克萨斯ES传承家族式的设计风格，夸张的进气格栅以及锐利的大灯设计，使得整车前脸非常具有视觉冲击力，而且整体设计更加的年轻化，也更贴合当下消费者的审美观。雷克萨斯在内饰方面并不擅长，一向保持着日系车比较高品质的传统，这点在ux上体现的淋漓尽致，除了用料材质有着高低之分之外，细节处的用心做工和设计也非常讨喜，看得出雷克萨斯的用心。
在内饰方面，这款车采用的是三幅式的平底方向盘，中间的悬浮式的中控屏，这款车的仪表盘采用的是一个液晶显示屏，这些配置都是这款车配置的。而在中控台上这款车的中控台上，还有一些实体按键，它们都被集成到了中间的液晶显示屏内。
雷克萨斯ES的车长4975mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷克萨斯ES搭载了一台2.0发动机，最大输出功率127kW，最大扭矩206Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万中大型车车型中排在1位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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