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谈及一款车型,首先应该谈到的就是它的车身造型。本田CR-V的中网格栅有质感,并且搭配“本田”标识,让车辆的前脸造型显得饱满大气,两侧车灯的设计造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面车身的线条上扬的侧面车身的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,双色轮圈造型抢眼,视觉效果尚可。在车尾轮廓部分,本田CR-V采用了很多流行的设计元素,新车的分体式尾灯更加潮流。
本田CR-V的对称式的内饰充满了年轻与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感设计感不错,7.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很非常的舒适。
本田CR-V的车长4703mm,车身宽度达到了1866mm,轴距2701mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在52位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在58位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田CR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩183Nm。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田CR-V,那么我们根据历史上购买过本田CR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田CR-V最满意的是它的科技感,另外方向盘有质感、外观设计很棒也都是大家喜欢它的点。
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