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外观方面,新车与途铠基本一致,同样采用了大众家族式设计语言,并与途铠的外观有一定的相似度。其中车头部分采用了贯穿式的进气格栅设计,内部格栅采用了蜂窝样式的中网修饰,两侧的大灯与格栅连接,使其更具整体性。引擎盖上的线条简洁干练,下方凹陷的雾灯区尺寸较大,周边的线条勾勒出一定的凌厉感,扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰,整个前脸的设计看上去还是非常动感时尚的。
新车内饰设计与途铠基本保持一致,采用t型中控布局,中间空调出风口、8.0寸中控屏以及下方空调控制按键等均有配备,并且三幅式多功能方向盘还进行了加持,增添了不少运动气息。此外,新车还配备了carplay、carlife、mirrorlink、后排usb接口等功能。
途铠的车长4218mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2651mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途铠的轴距排在60位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm,反应到车内就是横向空间还不错。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在45位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
途铠搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在26位。
途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途铠,您可以去易车途铠论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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