295
在外观上，新车与现款车型基本保持一致，前脸采用盾形格栅，内部辅以点阵式的中网设计，格栅周边采用镀铬进行包裹，看起来非常精致。两侧大灯造型犀利并与格栅相连，引擎盖中间隆起的线条勾勒出一定的立体感，贯穿式的下进气口拉宽了视觉效果，整车的前脸设计非常年轻化，也非常的时尚动感。
内饰上，马自达cx-5采用的依旧是家族式设计风格，整个中控台的布局比较简洁，用料上采用的是硬塑料材质，中规中矩，做工上有一定的水准，不过，中控上搭载一款悬浮式液晶显示屏，集成了车内大部分的功能，下方为旋钮式的空调布局，换挡处采用了镀铬元素进行装饰，进一步提升了质感，座椅方面，采用的是真皮材质包裹，有效的提升了乘坐的舒适度。
马自达CX-5的车长4575mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在75位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在89位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
马自达CX-52.5L 四驱尊耀型采用2.5发动机，最大马力196，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在8位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解马自达CX-5，您可以去易车马自达CX-5论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
