内外兼修的Mustang 动感十足 霸气冲天

外观上，新车的车头采用全黑化的车标和引擎盖上隆起的线条勾勒出了一定的攻击性，两侧凹陷的进气口内部采用了竖向的黑色中网来提升运动感，引擎盖上隆起的直线带来了一定的弧度的变化，整个车身看上去还是非常动感，车窗四周采用亮银色的镀铬进行包边，让其看上去更加具有档次感，腰线将车身勾勒的更加修长，多辐式的轮毂设计营造出一定的运动感，溜背式的设计也是当下比较流行的设计风格。尺寸方面，新车的长宽高分别为4794/1916/1391毫米，轴距为2720毫米，内部空间上的表现还是非常不错的。

新款福特Mustang的内饰设计风格和老款车型基本保持了一致，但是对称式的布局看起来更加协调。在做工用料方面，中控台、车门饰板大面积被皮质材料所包裹，并且采用了打孔工艺，视觉效果不错。此外，方向盘、空调出风口以及换挡杆的设计都是我们熟悉的味道。值得一说的就是，在车机系统方面，全系标配了sync+智行信息娱乐系统，这套系统的语音识别能力和功能表现都非常的出色，在线导航、爱奇艺娱乐等都是其强大的功能。

长宽高分别为4821×1917×1401mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在14位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

Mustang搭载了一台5.0发动机，最大输出功率334kW，最大扭矩523Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在25位。

Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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