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外观方面,探岳gte采用了大尺寸横幅式进气格栅设计,并在格栅内部加入了“gte”标识,格栅周边采用了镀铬饰条包围,更显精致。同时,前大灯组内部融入了“l”型日间行车灯带,看起来更具辨识度。同时,新车在前包围底部还增加了银色护板,使整车前脸更显年轻。
探岳coupe的内饰与探岳一脉相承,中控台floating设计,在细节上加入了大量碳钎维材质的应用,并且座椅靠背上还有hybrid标识,凸显其特殊性,此外新车还提供了多功能的真皮方向盘、全液晶仪表盘以及支持手机互联的mib2车载系统,让新车在智能方面也有不错表现。
探岳的车长4592mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探岳的轴距排在46位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探岳的后备箱容积排在17位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在52位。
探岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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