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首先看一下新车的外观，这款全新的荣威i5的前脸采用的是倒梯形的黑色中网设计，格栅内部辅以菱形的镀铬进行装饰，看上去还是很有质感的。两侧的大灯造型很是犀利，在点亮之后，有着不错的照明效果，与前脸的搭配协调性也很强，大灯内部的灯珠还采用的是led光源，点亮之后视觉效果还是很不错的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感，凹凸有致的雾灯区看上去还是很有立体感的。整个前脸看上去还是有着不错的辨识度的。
内饰方面，整体设计简洁大方，10.1寸的中控屏幕，搭载斑马智行2.0系统，支持ota升级，可实现语音识别、智能导航、手机远程控制等功能。安全配置方面有：车身稳定系统，倒车雷达，倒车影像，定速巡航、上坡辅助、自适应巡航、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、无钥匙启动、前排双温区自动恒温空调和车联网等配置。
长宽高分别为4676×1838×1498mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。荣威i51.5L CVT旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
荣威i51.5L CVT旗舰版采用1.5发动机，最大马力129，峰值扭矩达到158，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威i5，那么我们根据历史上购买过荣威i5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威i5最满意的是它的线条勾勒出简洁，另外车机系统挺喜欢、发动机更好也都是大家喜欢它的点。
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