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外观方面：前脸设计还是有着一定的家族式风格的，横向的进气格栅设计看起来十分的精致，同时也拉宽了前脸的视觉效果。引擎盖上的线条很有力量感，两边的LED大灯造型也是非常的精致，并且还有自适应远近光功能。侧面看起来比较的舒展大气，车顶采用了时下流行的溜背式设计，腰线也非常的流畅，并且有一定的上扬感。尾部的设计比较的圆润饱满，看起来非常的舒服。车身尺寸为4663x1815x1462/1473/2688的尺寸，轴距为2731毫米。
全新的速腾的内饰方面，整体布局比较简单，但是在用料上还是比较讲究的，采用了软材质进行包裹，并且还有钢琴烤漆面板的加持，让它的质感和科技感也是提升了不少，配置方面，该车拥有着炫酷的全液晶仪表盘，并且还有一块中控屏，在同级车系当中也是比较突出的，此外还拥有全景天窗、前组合灯(集成转向辅助、自动灯光、后视镜加热、倒车自动下翻等功能)、三幅式多功能方向盘、电子手刹、一键启动、定速巡航、主动刹车、前后驻车雷达、自动驻车、胎压监测、发动机启停等。
速腾的车长4791mm，车身宽度达到了1801mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
速腾搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在30位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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