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全新一代速腾在外观设计上采用了大众全新的家族设计语言,相比海外版车型的轴距和车长都增加了80mm,使得这款车看上去更加大气,车身比例非常协调。全新速腾的前脸采用了六边形的进气格栅,中网内部辅以黑色饰条加以点缀,再加上左右两个大灯,整体给人的感觉就是很有精神,很有气质。而且车身侧面线条流畅,车身侧面的腰线也很动感,很有动感。
内饰方面，采用了大众家族式设计风格，以平直的线条为主，整体中控台偏向驾驶员一侧倾斜，更便于操作，中控台配备8.0寸液晶显示屏，并搭载最新的智能互联系统，支支持语音识别，手机互联等功能。三辐式多功能方向盘加入了银色镀铬装饰，握感不错。全系标配了胎压报警、驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动以及真皮多功能方向盘等配置。
速腾的车长4791mm，车身宽度达到了1801mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众速腾搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在30位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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