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首先在外观方面,保时捷全新911turbo/turbo s在前脸部分采用了保时捷最新的家族化设计语言,进气格栅内部采用了更加纤细的黑色中网设计,两侧圆润的大灯采用了led光源,搭配前保险杠两侧的进气口,整体看上去非常动感。
在内饰部分,全新911turbo s采用了经典的五连表式仪表盘,两侧的四个表盘均有液晶屏显示,其中中央的多媒体系统的左侧显示区域可显示车辆状态、机能、运动、运动三种模式的信息。另外,新车还配备了全新样式的三辐式多功能方向盘,并搭载一台嵌入式中控屏幕,车内还提供手机无线充电、自适应巡航、主动式刹车辅助系统、自动空气动力悬架等配置。
长宽高分别为4572×1900×1322mm,轴距也达到了2457mm,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在26位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在26位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
4.2发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上跑车车型中排在1位。
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