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外观造型上,新车延续了Jeep牧马人jpp20的整体风格,但在一些细节上做了专用的改装和改装,比如使用了更多的黑色钢管设计,同时在发动机盖上加入了美国国旗,而车身侧面加入的jpp标识以及车型专属的轮毂设计,进一步凸显它的身份。
至于内饰方面,我个人是觉得有点简单,没有什么科技感可言,用料也不是那么高档,塑料感很强,中间大屏也很差,有点不方便,没有触控屏幕,倒车影像也很不实用,没有导航,倒车就是有一些死角,倒车的时候影像也会有反馈。
牧马人的车长4882mm,车身宽度达到了1931mm,轴距3008mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,牧马人的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,牧马人的后备箱容积排在14位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
牧马人搭载了一台2.0发动机,最大输出功率195.4kW,最大扭矩405Nm。2.0发动机搭配在牧马人上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在3位。
牧马人的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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