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从外观方面来看,探岳这款suv车型采用了大众家族最新的设计语言,看起来更加的运动时尚,前脸部分的设计风格也更加的精致,中网设计采用了最新的扁平化理念,内部加入了熏黑的设计,两侧LED大灯采用了倒f状态的样式更加犀利,看起来极具视觉冲击力,车头下方两侧采用了c型的进气口设计。
进入车内,整个内饰以黑色为主,中控采用了大量的软性材质包裹,细节处还使用了双缝线处理,看起来很有档次感。炫酷全液晶仪表盘、9.2寸中控屏、触摸空调面板、以及dynaudio品牌音响的配备提升了车内的科技氛围。此外,新车在配置上也非常丰富,提供了前排座椅加热、前排座椅电动调节、acc自适应巡航、自动泊车、自动防眩目后视镜等配置。
探岳的车长4592mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探岳的轴距排在46位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探岳的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在52位。
探岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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