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全新长安逸动plus的外观上提供了两种不同风格的中网，蝶翼式的进气格栅是家族式的风格，多横幅式的中网比较修长，普通版车型配备的是多横幅式的镀铬饰条，运动版车型配备的是编织样式的黑色中网，新车的前大灯组较为饱满，灯组的内部透镜层次感十足，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，两侧的进气口比较宽大，周边的线条勾勒的比较平直，并且还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口也比较修长，前保险杠带有一定的运动感，新车的前脸整体还是很大方的。
内饰方面,长安逸动plus采用了环抱式座舱布局,中控台向驾驶者一侧倾斜,更方便驾驶者进行操作。配色方面,新车采用黑色、红色搭配,营造出运动感十足的驾驶氛围。另外,新车内饰配备了三辐式平底多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏以及游艇式挡杆,整车质感更加突出。
逸动的车长4770mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逸动的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
逸动1.5T GDI 双离合旗舰型采用1.5发动机，最大马力170，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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