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外观方面,新车与现款车型保持一致,前脸采用了粗壮的镀铬饰条,并且内部为网状结构,中网下部还加入了镀铬饰条包裹。两侧大灯造型颇为犀利,内部采用了led光源,并且与中网连为一体。引擎盖上隆起的筋线,肌肉感十足。车身侧面,新车采用了硬朗的设计风格,腰线贯穿车身,并且采用了双色车身的设计,搭配多幅式轮毂,整体更加动感大气。车尾部分,新车的尾部造型较为方正,尾灯造型与前大灯相呼应。
内饰:内饰的整体造型设计并没有变化,依旧是我们熟悉的粗犷硬朗的设计。中控大屏和全液晶仪表盘等配备,提升了车内的科技感。同时,新车全系标配博世9.3版本esp、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像、倒车雷达、9.0寸触控显示屏、车机互联等,配置的提升使得新车更加舒适智能。
炮的车长5416mm,车身宽度达到了1947mm,轴距3230mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,炮的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,炮的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
炮乘用版 2.4T 自动四驱小双舒适型 柴油采用2.4发动机,最大马力186,峰值扭矩达到480,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上皮卡车型中排在9位。
炮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解炮,那么我们根据历史上购买过炮的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对炮最满意的是它的尾部好看,另外加速非常给力、外观设计很棒也都是大家喜欢它的点。
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