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新款车型的整体外观设计与现款车型的保持了一致，仅针对细节进行了调整，前脸处的进气格栅采用了更为粗壮的镀铬装饰条并进行了熏黑处理，两侧的前大灯更为饱满，下包围采用了贯穿样式，两侧雾灯区采用了镀铬材质装饰。
从内饰的角度出发，这款车的内饰设计还是很有特色的。中控台采用了大面积的软质材料，摸起来很舒服，而且做工精致。在中控台上的7.0寸触控屏，支持手机互联等功能。车内还有无处不在的蓝色的装饰条来彰显这款车的新能源身份，看起来也很有档次感。在方向盘上还有皮质包裹，手感很不错，而且还支持四向手动调节。在空调出风口处，还有一个很有特点的设计，那就是采用了一个旋钮式的设计，可以根据需要调整风向角度，十分人性化。在座椅上面，有着良好的舒适性，并且这款车在座椅上还有着独立的空调出风口。
长宽高分别为4703×1866×1680mm，轴距也达到了2701mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在52位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在58位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版采用2.0发动机，最大马力150，峰值扭矩达到183，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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