261
在外观上,逸动突破了传统汽车的审美外观造型。新车镀铬格栅前脸配备的中网,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,C字形大灯点亮后显得很有精神气。整车的侧面看上去依旧是长安汽车独到的外形设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上16寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。新车线条流畅尾部十分简洁,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更非常漂亮了。
来到车内饰,逸动的内饰的布局给人感觉就是简约大方。方向盘采用了塑料材质,手感好。在操作台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感层次感很不错,配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高级的符合人体工程学的NAPPA皮纹材质座椅。
逸动的车长4770mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2765mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,逸动的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安逸动搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动,那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的屏幕喜欢,另外尾部敦实、空间充裕也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场