396
本田CR-V自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,本田CR-V已经具备了相当的吸引力。在这款车的外形方面,本田CR-V整体的设计中庸的,整个车头设计看起来精致,两侧锐利的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的腰线来看,新车采用了贯穿式腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出本田CR-V的造型。与此同时,方正的尾部整体设计与正面相呼应,T形尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就内饰而言,本田CR-V更非常优势。方向盘尺寸运动感充盈。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较小气,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很非常的舒适。
长宽高分别为4703×1866×1680mm,轴距也达到了2701mm,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在52位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在58位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版采用2.0发动机,最大马力150,峰值扭矩达到183,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解本田CR-V,您可以去易车本田CR-V论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场