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流线方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。汽车风格延续家族化设计理念,蝶翼式前脸显得犀利,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。整车的侧面看上去来看,新车采用了侧面造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用16直径车轮,有助于突出逸动的造型。在车身尾部造型部分,逸动采用了很多流行的设计元素,尾灯灯带同样棱角分明,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
车内饰上,逸动依旧是传统家族风格,整个设计看起来惊喜。方向盘采用了塑料材质,手感好。T型的中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸液晶仪表盘中控液晶屏,显示清晰且设计也比较全系标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座位包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4770×1840×1440mm,轴距也达到了2765mm,在同级别的车型中,逸动的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
长安逸动搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在18位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动,那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的内饰真心好,另外侧身还可以、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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