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新车采用长城家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。汽车外观设计延续家族化设计理念,前脸设计显得饱满,两侧精致的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面的轮廓来看,新车依旧是辨识度很高的车身造型,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型精致,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的造型圆润饱满的视觉重心,LED灯源同样独特,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
在这款车的内饰方面上,这款车的打造也是非常的特别喜欢。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得稳重大气。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,9.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为5416×1947×1886mm,轴距也达到了3230mm,在同级别的车型中,炮的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,炮的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
长城炮搭载2.4涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上皮卡车型中排在9位。
炮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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