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外观方面,大众探岳采用了全新家族式的设计语言,整体看上去更加年轻时尚,前格栅采用多横幅式设计,中间辅以“gte”标识,前大灯组造型非常饱满,并与格栅相连接拉宽了车头的视觉宽度,新车下包围造型非常动感。
内饰设计方面,探岳gte同样采用探岳的设计语言,与燃油版车型基本一致。其中控位置向驾驶员一侧倾斜的设计,便于驾驶员操作,同时更加人性化。此外,新车还搭载了大尺寸中控液晶屏、三幅式多功能方向盘和全液晶仪表盘,并加入蓝色氛围灯。
长宽高分别为4592×1860×1669mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,探岳的轴距排在46位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探岳的后备箱容积排在17位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
探岳搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在52位。
探岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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