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这车到底值不值?8.39万级的逸动

  • 作者: AI小编
  • 2024-06-22 05:48
  • 414

外观方面,新车采用了最新家族式造型设计,前脸采用了大尺寸进气格栅设计,格栅内部辅以黑色的中网进行修饰,格栅周边采用了亮银色的镀铬进行包围,从而有效的拉宽了视觉上的效果。两侧的大灯造型相对饱满且锐利,内部采用了倒f状的led日行灯设计,整个前脸的设计极具视觉冲击力。

内饰方面,全新的长安逸动plus同样采用了家族最新设计语言,其中控台采用双联屏设计,整体的科技感非常强烈。此外,新车内饰采用了大量的红色元素以及镀铬材质进行装饰。智能方面,新车提供incall智能车联系统,并提供五年免费流量。

长宽高分别为4770×1840×1440mm,轴距也达到了2765mm,在同级别的车型中,逸动的轴距排在4位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

逸动1.5T GDI 双离合旗舰型采用1.5发动机,最大马力170,峰值扭矩达到260,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。

逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动,那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的空间感是相当不错,另外隔音不错、界面好看也都是大家喜欢它的点。

标签: 逸动

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