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在外观方面,全新蒙迪欧旅行版在前脸部分的设计上,采用了大尺寸的六边形进气格栅,内部辅以横向镀铬饰条进行修饰,看上去十分精致大气,而两侧的LED大灯组也是炯炯有神,夜间点亮后的辨识度非常高,并且在引擎盖上与两侧的雾灯区域,也采用了比较凌厉的线条来凸显出车头的力量感,整个前脸看上去都极具视觉冲击力。
内饰方面,新车与现款车型的差别不大,中控台上的线条简洁而干练,中控屏和液晶仪表组成“三屏联动”,配备了12.8寸竖向中控屏幕,空调出风口的造型也改为家族最新的贯穿式设计风格。新车还将配备智能互联系统和丰富的驾驶辅助系统。
蒙迪欧的车长4920mm,车身宽度达到了1920mm,轴距2945mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
蒙迪欧搭载了一台2.0发动机,最大输出功率212kW,最大扭矩403Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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