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外观方面，2018款牧马人high altitude版基本与新款普通版车型保持一致，前脸配备了大尺寸的7孔式进气格栅，周围搭配黑色防擦饰板，并装配了银色的前后保险杠，车身侧面采用了大尺寸的黑色轮眉设计，提升了越野属性。尾部整体造型较为方正，尾厢上方设计有扰流板，后挡风玻璃下方配备了黑色防擦护板。
内饰的设计上面全新的2020款的Jeep牧马人的变化也是蛮大的。整体的科技感和质感都有了很大的提升。而在细节上面的处理也是非常到位的，采用的是软性的材质包裹质感上面也是非常不错的，中间是有着镀铬饰板装饰的空调出风口，在质感上面的呈现是到位的，悬浮式的触控屏加上全液晶的仪表盘在科技感的呈现上面也是相当到位的。三幅式的方向盘造型上面很不错，而且在握感上面也是极为不错的，真皮的座椅在质感感的呈现上面都是很到位的。
牧马人的车长4882mm，车身宽度达到了1931mm，轴距3008mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，牧马人的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，牧马人的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
牧马人2.0T 罗宾汉四门版采用2.0发动机，最大马力266，峰值扭矩达到405，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在40-80万SUV车型中排在3位。
牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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