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奥德赛的外观看上去比较的厚重，它的前进气格栅采用的是横幅式镀铬条的搭配，中间采用了一个倒梯形的设计风格，看上去非常的大气，两侧的灯组造型非常的漂亮，内部的灯组采用了双光源，照明后视镜的功能也是相当的齐全，车身侧面的线条非常的流畅，贯穿前后门把手的腰线看上去非常的修长，多幅式的轮毂看上去也很有运动气息，整体来看奥德赛的外观非常的大气又不乏时尚感。
新车内饰设计较为简洁，t型中控台设计极具层次感，悬浮式液晶屏幕设计以及按键区的布置设计极为简洁。此外，新车还配备了第二排滑动式座椅，并具有座椅多向电动调节、第二排座椅中央扶手、座椅加热/通风及按摩等舒适性功能，此外第三排座椅翻折后可以有25°的开启角度。
长宽高分别为4861×1820×1705mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在8位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥德赛搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。2.0发动机搭配在奥德赛上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万MPV车型中排在3位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥德赛，那么我们根据历史上购买过奥德赛的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥德赛最满意的是它的发动机更好，另外屏幕喜欢、外观不错也都是大家喜欢它的点。
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