这样的价格大家说便宜吗，20.79万起售

外观上看，探岳采用大众家族式设计语言，大量的横向线条使得车子的视觉效果很宽，中网和大灯组相连接，大嘴式进气格栅内部有多条镀铬装饰条，增添了几分硬朗感。两侧前脸线条平直，大灯组内部采用环状LED灯带点缀，与中网和前包围连为一体，看上去很是精致。引擎盖上隆起的线条，为车子增添了几分力量感。

内饰方面，探岳gte与探岳燃油版车型也是如出一辙，不过gte专属仪表盘、中控屏幕的gte专属设计，则进一步强调了其新能源车的属性。此外，新车依然配备大众全新设计的方向盘，并换装了gte车型专属的换挡拨片，同时在座椅上也加入了蓝色缝线，凸显其特殊的身份。

探岳的车长4592mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探岳的轴距排在46位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

探岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在52位。

探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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