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逸动plus采用长安最新的家族设计,与cs75plus较为相似,同样根据车型不同提供横条式格栅及点阵式格栅两种风格,其中横条幅式格栅替代了现款车型的横条幅式格栅设计。两侧大灯采用了全新造型设计,灯腔内为矩阵LED灯珠,点亮效果呈倒f状分列的灯珠。另外,逸动plus还提供了两种不同风格的进气格栅供消费者选择。
内饰上,长安逸动plus的中控台采用了非对称式设计,中间的10.25寸的中控大屏与全液晶仪表盘相连接,营造了更宽的视觉效果。三幅式的多功能方向盘以及电子档杆的设计,也让其显得更加年轻化。配置上,新车配备了手机蓝牙解锁自动折叠后视镜、一键启动、360°倒车影像、多媒体影音系统、电动座椅等。
逸动的车长4770mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2765mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,逸动的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
长安逸动搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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