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es200的外观与现售的es260相比变化不大,但在一些细节之处进行了调整。前脸采用了大嘴式设计,内部为熏黑处理的网状格栅,增加了一丝运动感。两侧大灯组造型较为犀利,内部光源采用了矩阵式设计,点亮后极具辨识度。下包围部分采用了贯穿式进气口设计,两侧雾灯区面积较大,增加了立体感。
内饰方面:雷克萨斯ES260整个内饰采用了环抱式的设计,中控台上方采用大面积的真皮材质,并且辅以缝线的工艺,中控的石英表、按键区域采用竹木装饰板,整车豪华感营造得十分优秀,做工和用料也十分考究,车内使用了大量的皮质软包材料,手感和豪华感十足,车内的每一处细节都做得十分到位,配备的12.3寸悬浮式液晶显示屏,集成了车联网系统,还有倒车影像和倒车雷达,全车窗一键升降等功能,提升了车内的科技感和档次感。
长宽高分别为4975×1866×1447mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,雷克萨斯ES的轴距排在3位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯ES200 特别限定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雷克萨斯ES搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万中大型车车型中排在1位。
雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的外观真漂亮,另外续航里程满足日常使用、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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