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外观部分,全新奔驰E级基本保持了现款车型的设计,但会加入amg运动套件。前脸方面,新车的格栅采用了立体化的风格,中间被更加宽大的亮黑色装饰所包围,两侧的大灯也采用了全新设计,内部采用了全led矩阵光源。底部保险杠的造型十分运动,两侧采用了大尺寸的导风口设计,并配备了点缀镀铬装饰的圆形前雾灯,整体造型十分运动。
内饰的整体设计上依旧是延续了现款,只是在细节上进行了优化升级。方向盘采用了三幅式运动方向盘,并且加上了镀铬装饰,更加精致大气的同时也更有运动感。新款e级还会提供12.3寸双联屏设计,内置最新的mbux智能人机交互系统,可通过触控、语音和实体按键来实现诸多功能,科技感十足。
奔驰E级的车长5092mm,车身宽度达到了1880mm,轴距3094mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰E级的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰E级的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰E级E 300 L 尊贵型采用2.0发动机,最大马力258,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S,在40-80万中大型车车型中排在12位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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