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全新马自达3axela昂克赛拉在外观设计方面，采用了最新的魂动2.0家族式设计风格，与现款有很大不同，车头部分的设计更加具有攻击性，中网采用六边形盾形造型，内部采用了点阵式的熏黑处理。车头两侧的大灯与格栅连接，造型犀利，并且与引擎盖上的线条相呼应，让车头整体更加具有冲击力，看上去更加有运动感。
全新昂克赛拉的内饰设计与外观相呼应，以水平基调为设计重点，强化质感与格调。以驾驶者为中心的对称型布局，让车内视野、驾驶信息一目了然。极简的三幅式方向盘，配合操作直观的屏幕交互，实现更为便捷的操作。全新8.8寸中控屏集成了马自达第二代悦联系统，多媒体按键和旋钮集成在了挡把后端的位置，用起来也十分顺手。
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版采用2.0发动机，最大马力158，峰值扭矩达到202，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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