316
新车在外观方面的升级还是非常大的，全新的前脸造型更加精致，内部由三条横向的格栅进行填充，两侧的大灯也进行了全新的设计，更加修长精致，并且在前引擎盖上还有两条凸起的肌肉线条设计，进一步增加了该车的运动效果，新车在尾部方面，新车也采用了全新设计，尾灯造型也比较锐利，并且还有一条银色镀铬饰条连接到一起，拉宽了整车的视觉效果，新车的尺寸方面，长、宽、高分别为4873毫米、1984毫米、1686毫米，轴距为2899毫米。
从内饰方面来看，全新2020款大众途锐的内饰也有了很大的升级，整体看上去更加的时尚大气。新车中控台布局采用了对称式设计，并且还加入了大量的木纹饰板，看上去档次感更高，中控台采用了一块15.0寸的中控液晶显示屏，而仪表盘采用的是炫酷的全液晶设计。
长宽高分别为4878×1984×1697mm，轴距也达到了2899mm，在同级别的车型中，途锐的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途锐搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在23位。
途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途锐，您可以去易车途锐论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
