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外观方面,新车采用了长安家族最新的设计语言,前脸部分使用了多横幅式的镀铬饰条进行装饰,两侧的大灯与之连接,一体性更强。新车的前脸下方的进气口尺寸较大,两侧的雾灯区还使用了黑色的中网装饰,整个的造型更加的运动,车的前脸还是非常年轻化,也是很时尚。车身侧面,侧面的腰线也是非常的硬朗,车的尾部,整个的层次感也是很分明的。车的尺寸方面,长安逸动plus的长宽高分别为4730/1820/1505毫米,轴距为2700毫米。
在内饰方面,长安逸动plus提供了三种设计风格可选,一是传统的三幅式多功能方向盘换装了全新的品牌logo,中控大屏的尺寸也升级为10.25寸,并且内置incall智能车联系统,提供五年免费流量服务,而在配置方面,全景影像、电动座椅、无钥匙进入/启动、自动空调以及自适应巡航等均有配备。
长宽高分别为4770×1840×1440mm,轴距也达到了2765mm,在同级别的车型中,逸动的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,逸动的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安逸动搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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