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新款天籁外观设计上采用了日产最新一代的设计风格,整体看上去非常年轻时尚,前脸设计上采用了最新的v-motion2.0日产全球设计语言,粗壮的V型格栅与两侧的回旋镖式LED大灯组完美地融为一体,下方的运动包围使得前脸整体看上去更加年轻化,车身侧面采用了流畅的线条勾勒,微微上扬的腰线从车头至车尾非常性感,车尾部分尾灯组采用了c字造型,点亮后辨识度较高,双边共两出的排气进一步提升该车的运动效果。
天籁的内饰设计相对中规中矩,没有太多惊艳的设计,整体以舒适为主。但好在大量软质包裹以及钢琴烤漆材质的运用提升了整车的质感。中控台部分配有8.0寸彩色显示屏,搭载了日产智联系统,支持gps导航、蓝牙车载电话、手机互联、语音识别控制、车联网、导航等功能。
长宽高分别为4906×1850×1447mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,天籁的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
天籁2.0L SV 黑金版采用2.0发动机,最大马力156,峰值扭矩达到197,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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