混动市场新标杆 领克07EM-P对比雅阁e:PHEV

在新能源市场竞争如此激烈的今天，许多人把目光集中在了纯电汽车市场，事实上在混动市场，不少品牌车型也变得越发成熟，这其中就有近期刚上市的领克07 EM-P，其卓越的性能、扎实的续航、宽敞的空间、舒适的座椅以及豪华的座舱配置，无疑为混动市场注入了新的活力。今天我们便把领克07 EM-P和雅阁e：PHEV放在一起，看看究竟谁才是混动市场的新标杆。

领克07 EM-P：16.98—18.98万元

领克07 EM-P的外观造型融合了现代美学与家族设计语言。前脸采用独特的分体式大灯和封闭式格栅设计，展现出电动SUV的未来感。流畅的车身线条与低风阻系数，不仅优化了空气动力学性能，也赋予了车辆动感的身姿。尾部设计简洁而不失力量感，贯穿式尾灯增强了夜间的辨识度。

进入车内，领克07 EM-P的内饰设计简洁而不失科技感。中控台配备了15.4英寸的超清中控显示屏，提供了高清晰度的视觉体验。座椅采用NAPPA抗菌真皮材质，提供了良好的触感和乘坐舒适度。前排座椅支持通风、按摩和加热功能，为驾乘者提供全面的舒适体验。

领克07 EM-P搭载了PHEV插电式混合动力系统，由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成，系统综合最大功率达到280kW，最大扭矩为615N·m。车辆提供了两种驾驶模式，纯电模式下可提供零排放的驾驶体验，混合动力模式下则能提供更长的续航能力，CLTC综合续航超过1400km。

此外值得一提的是，领克07 EM-P还搭载了固特异鹰驰F1 ASYMMETRIC5 ElectriDrive轮胎，该轮胎在保持鹰驰系列轮胎高性能实力的基础上融入了电动胎配方，其可以使轮胎即时响应操控变化，干湿路面皆能敏锐起停。该电动车专用轮胎的胎面加宽的中央肋条设计，使其接触面积更大，更好地应对电动车强大的扭矩输出，强抓地力可以实现瞬间响应，即便是面对湿地环境，也能使刹车更敏捷。

雅阁e：PHEV：22.58—25.88万元

雅阁e:PHEV的外观设计更加年轻化，车头采用扁平化风格，六边形前进气格栅内部为网格状设计，搭配凌厉的大灯组，营造出动感的前脸造型。车身保留了雅阁经典的溜背造型，整体低趴的车身姿态，长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm，展现出运动与优雅的结合。车尾设计饱满立体，贯穿式尾灯和上方的小尾翼，增添了几分运动气息。

雅阁e:PHEV的内饰延续了家族式设计风格，配备了12.3英寸悬浮式中控屏，搭载Honda CONNECT 4.0系统，提供了流畅的交互体验。座椅采用光面真皮打孔真皮和打孔麂皮人造革三种材质，提供了良好的乘坐舒适度。后门开口较大，后排腿部空间宽敞，头部空间也没有因为溜背造型而受限，全景天窗让车厢内部更加通透。

动力方面，雅阁e:PHEV搭载了2.0L发动机与电动机的组合，发动机最大功率为109kW，电机最大功率为135kW。电池容量为17.7kWh，WLTC纯电续航里程达到82km。动力输出平顺，响应迅速，满足日常驾驶需求。底盘质感厚重，减震器重新调校，无论是高速变道还是低速过坑洼，都能提供良好的支撑和减震效果。

领克07 EM-P和雅阁e:PHEV作为混动市场的代表，它们在外观设计、内饰配置和动力性能上都有着各自的特色。领克07 EM-P以其高科技感的内饰、丰富的舒适性配置和出色的续航能力，吸引了追求智能化和舒适性的消费者。而雅阁e:PHEV则以其年轻化的外观设计、成熟的智能互联系统和良好的动力性能，赢得了追求时尚与运动的消费者的青睐。两款车都展现了电动化浪潮下的新选择，消费者可以根据自己的需求和喜好来做出选择。