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汽车的价格战打得越激烈，消费者们越高兴，如今让利最大的品牌应该就是bba了，几万十几万甚至是几十万的降价都有，这就要看车本身的定位和价位了。
如今bba的入门车型已经跌到了十四五万起步，中型车的话也降到了20万左右，但这次墩子却发现一个大惊喜，宝马的一款中型车居然降到了17万起步。
这款车就是宝马的i3，一款纯电中型家轿，有人说这款车油改电，是基于3系车更改成纯电车的，也有说i3不是油改电，因为打造i3的CLAR平台本身就支持多种驱动技术，其中自然包括纯电车。
其实不管i3是不是油改电，其销量都不咋地，与3系是没法比的，年销量还不足6万台，倒是宝马旗下销量最好的一台新能源了，想必这其中跟3系有不小的关系。
目前这款宝马i3只有三款车在售，定价在35.39-41.39万之间，比3系高出一个档次，这也是能理解的，毕竟是纯电车，可i3也知道自身的争议，那降价可是一点都不手软啊！
正常的降价就能达到16万以上，当然也有不降价的4S店，那就不在考虑范围内了，需要考虑的还是降价高的，前段时间就出现高达18.4万的降价，直接将i3的门槛降到17万起步，降价超过半价了啊。
就奔驰降价最狠的EQS，也才133万降到67万，下跌不足一半，这款宝马中型纯电车是真够狠的了！这是不是遵循了比亚迪的“电比油低”的口号了啊！
先不说别的，宝马i3的颜值与3系相差不大，就差中网是不是封闭的而已，其余的无论是大灯还是线条等元素几乎都是一模一样的，所以说它是油改电也是有依据的。
运动感和时尚感都兼顾了，青春气息也是扑面而来，18或者19英寸的轮毂很有安全感，4872/1846/1481mm的尺寸可是比3系的最大尺寸都要出色，也算是做了改变了。
尾部还有俏皮的尾翼，这可是3系没有的，2966mm的轴距也要更出色，在中型车中，这样的尺寸也是非常有优势的，Model 3都不及这台i3。
空间上要比3系更宽敞一点点，但是有一点要说，后排的地台并没有因为是纯电而取消，这也是大家认为i3是油改电的原因之一。
仿皮材质的座椅，前排拥有10向电动调节，如果想要4向腰部调节，那就再多掏1400吧！不过副驾驶位没有这个待遇，驾驶位拥有记忆功能，也可以多装加热功能。
中控区的设计也是没啥改变的，14.9+12.3英寸的双联屏倒是挺有科技感的，内置系统自然也是iDrive系统了，具备的功能配置也不少。
配置上也有自己的优势，可软硬高低调节的空气悬架，前后驻车雷达，6气囊等等，包括其他辅助驾驶的配置都不缺，也差不多都是标配的，毕竟只有3款车而已。
动力上选用的是286和340Ps的电动机，能够在5.6s内破百，就是没有四驱，分别配有70和79kWh的电池，能提供526和592km两种续航，这样的动力系统表现还是不错的，毕竟是一台2吨以上的中型车，而3系只有1.6吨，动力性能也是不及i3的。
32分钟左右的快充10-80%的电量，6.75小时慢充，如果不是续航有点虚，也就能跑上400km左右，想必这款车的销量还是会不错的，毕竟与3系如此相像。
以i3的实力也价格来看倒是很合适，才17万起步，3系还得二十万以上呢，可见这款i3的性价比确实很高，那大家愿意考虑这款车吗？好了，今天就说到这里了，我们下期再见，拜拜！
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