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BEIJING·X3外观设计简洁,但不失运动感。外观造型方面,BEIJING·X3采用了北京汽车家族式风格,黑色钢琴烤漆材质的中网非常的别致,两侧车灯造型颇为饱满,大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮辋造型动感,视觉效果尚可。也不错的尾巴凸显敢坚定的姿态,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更惊艳了。
车内方面,新车采用北京汽车最新设计风格和布局,整体来看非常的简约。新车还配备了北京汽车最新样式的多功能方向盘。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感非常强,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4325×1830×1640mm,轴距也达到了2570mm,在同级别的车型中,北京X3的轴距排在164位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。北京X31.5T CVT 星耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,北京X3的后备箱容积排在166位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
北京X31.5T CVT 星耀版采用1.5发动机,最大马力150,峰值扭矩达到210,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在北京X3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在2位。
北京X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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