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从造型上看,炮采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。总体而言,新一代炮的整车车头变得更加个性,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为犀利,全LED点亮后显得很有精神气。侧面的造型上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上18寸的多幅轮毂,让其运动气息更加强烈了。车尾的造型横向发展配两个大尾灯组更显漂亮,尾灯造型同样时尚新颖,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
这款车的内饰上,炮依旧是传统家族风格,整个设计看起来高级。新车还配备了长城最新样式的四幅式的多功能方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块9.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较亮点,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
炮的车长5416mm,车身宽度达到了1947mm,轴距3230mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,炮的轴距排在7位。作为皮卡,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,炮的后备箱容积排在7位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
长城炮搭载2.4涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.4发动机搭配在炮上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上皮卡车型中排在9位。
炮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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