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外观设计上面，这款车型的设计与之前的途锐有着明显的不同，前脸部分，采用了全新的家族式设计理念，大灯的造型设计非常的犀利，内部采用的是led光源，在造型上面也是很精致的，下方的前保险杠采用的是贯穿设计，整个前脸部分的设计上面非常的精致大气，在设计感上面的呈现是相当到位的。
新车的内饰也基本上延续了现款车型的样式，整个中控台偏向驾驶员一侧倾斜，中控屏以及仪表盘在同一直线上，中控台的部分区域是软质材料包裹的，三幅式多功能方向盘以及电子换挡杆的设计让新车更加年轻化，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，无线充电、丹拿音响等都有配备，新车的尺寸分别为4878×1984×1686毫米，轴距2899毫米。
途锐的车长4878mm，车身宽度达到了1984mm，轴距2899mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途锐的轴距排在21位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
大众途锐搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在24位。
途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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