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从申报图中可以看出,外观上新车采用了家族最新的设计语言,与海外版本保持了一致。前脸采用了标志性的三叉星标志,格栅中间嵌入大量镀铬饰条装饰,搭配上大灯内部的led日行灯,整体前脸辨识度非常高。此外,该车在前包围处也采用了amg车型专属的设计,整体前脸显得更加凶狠。
进入车内,奔驰cla内饰的设计延续奔驰家族式的设计,中央大屏+多功能方向盘的搭配,极大的提高了车内的科技感。中控大量使用了镀铬饰条的装饰,使其看起来更加的精致。在内饰材料的使用上,车内使用了大面积的真皮材质进行覆盖,并且还有缝线的装饰,整体的质感非常的不错。
奔驰CLA级的车长4692mm,车身宽度达到了1830mm,轴距2729mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰CLA级的轴距排在2位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰CLA级搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S,在25-40万紧凑型车车型中排在4位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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