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外观：探岳的外观设计是非常的大气，很有运动感，我买的是白色的，车漆非常薄，而且白色比较厚，很耐脏的，白色的的还不太好看，我觉得比较适合年轻人开，我觉得这个外观是很合当下的流行趋势的，前脸很精致，前面很时尚，而车身侧面的线条很有肌肉感，尾部的设计也是非常的大气，我觉得比较符合我的审美观。
内饰方面：探岳gte采用了大众最新家族设计，在细节方面进行了微调，新车加入了蓝色缝线以及蓝色氛围灯，让它更加新能源。中控台向驾驶位偏移，便于驾驶员操作，炫酷全液晶数字仪表与9.2寸液晶数字交互娱乐触控屏，让车内看上去更具科技感。此外，新车还搭载了三辐式多功能方向盘、电子手刹、led尾灯、全景天窗等配置，提升了整车的质感。
长宽高分别为4592×1860×1669mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在46位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在17位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在52位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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