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外观方面，全新一代速腾采用了大众家族式前脸，中网格栅内部采用多横幅式饰条，与两侧前大灯连接，使得整个前脸看上去极具辨识度。新车侧面腰线平直硬朗，从前翼子板延伸至尾灯处，车尾部分采用小鸭尾造型，并且车尾采用led尾灯组，点亮后辨识度较高，排气为双边双出式布局。
内饰方面，速腾采用大众经典的环抱式座舱，中控布局简洁，偏向驾驶员一侧的座椅设计也提高了驾驶的便利性，而且车内大面积使用软质材料进行包裹，并配有钢琴烤漆饰条等细节装饰，让车内的高级感有了明显提升，全液晶数字仪表盘、mdfs动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的搭载，为车内氛围带来了强烈的未来感和前卫气质，同时也更显高级和科技感。
速腾的车长4791mm，车身宽度达到了1801mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在14位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
速腾300TSI 双离合卓越版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在31位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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