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全新一代速腾的外观上还是很时尚的,大嘴式的进气格栅还是比较宽大的,周边的线条勾勒的比较平直,镂空样式的中网有着不错的质感,新车的前大灯组相当的饱满,点阵样式的led日间行车灯有着较高的辨识度,引擎盖上多条隆起的直线提供了一定的力量感,两侧的雾灯区周边线条勾勒的还是很夸张的,呈现出一定的立体感,梯形的进气口较为修长,并且还配备了多横幅式的黑色中网,新车的前保险杠较为扎实,整车的前脸更为年轻化了。
内饰方面,全新一代速腾内饰采用全新星月式设计,以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局,辅以环抱式中控台、真皮多功能方向盘、翻毛皮电动座椅等极具质感的配置,于无声处匠心呈现整车的高档品质和优雅品位,为驾驶者带来宛若众星捧月般的非凡驾控体验,实现格调与舒适的完美融合。全液晶数字仪表盘、mdfs动态大灯辅助、触控式空调等科技配置的精致排布,为车内氛围带来了强烈的未来感和前卫气质,激发驾驶者感悟高品质生活的真谛。
速腾的车长4791mm,车身宽度达到了1801mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,速腾的轴距排在14位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,速腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
速腾300TSI 双离合卓越版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在12-18万紧凑型车车型中排在31位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾,那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的车内的很喜欢,另外尾部敦实、驾驶感受很好也都是大家喜欢它的点。
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