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从外观上看，五菱宏光PLUS是有着很高的辨识度的。车头采用了大尺寸进气格栅，上下采用了镀铬条装饰，中间则是五菱的拼音字母，整体的设计风格，还是比较偏向商务的，不过这一次新车的设计风格，可能会更加注重这一点。大量的镀铬装饰加上两侧大灯组合，显得车头看起来更加精致。车身侧面的线条看起来非常的简洁，车窗周围是采用了镀铬条进行装饰，显得车身侧面看起来更加时尚。车尾部分看起来非常简洁，尾灯组采用了竖条式的灯组设计，车尾的线条看起来也是比较饱满的。
内饰方面，五菱宏光plus采用米、黑、灰的色调设计，搭配米、黑、灰的经典色调，营造出浓度的美学效果。并且在中控台的上半部分采用了对称式的设计，中间为一块面积为8.0寸的触控显示屏，下方则是空调控制面板和一个空调出风口。
长宽高分别为4720×1840×1810mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
五菱宏光PLUS营运版 1.5T 手动 标准型 8座采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱宏光PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在2位。
五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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