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从外观上看，奔驰cla猎装版延续了现款cla的整体风格，车头造型上依旧是十分动感的，不过前脸的大灯造型变的更加扁平化，内部采用了奔驰最新的圆润的设计风格，下方的进气格栅造型为梯形，尺寸进一步增大，搭配上银色的饰条，让前脸造型更加具有运动感。车身侧面的变化不大，线条十分流畅，车窗采用了银色镀铬的饰条进行装饰，搭配上黑色的轮毂，更加具有运动气息。车身尾部的变化不大，不过尾灯组采用了全新的造型，点亮后辨识度高。双边共两出的排气布局更加符合该车的身份。全系标配的连体大屏幕，看起来科技感十足。
来到内饰，全新奔驰cla延续了奔驰豪华与科技感并存的造车理念，双8.0寸大屏的科技感得到了充分的展现。而全新样式的三辐式方向盘及扇式空调出风口均有所体现，此外，贯穿的中控屏和圆形出风口也为车内增添了不少动感。
长宽高分别为4692×1830×1435mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奔驰CLA级CLA 260 4MATIC 五门猎跑车的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰CLA级CLA 260 4MATIC 五门猎跑车采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奔驰CLA级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在25-40万紧凑型车车型中排在4位。
奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLA级，那么我们根据历史上购买过奔驰CLA级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLA级最满意的是它的座椅舒适，另外外观不错啊、缝线精致也都是大家喜欢它的点。
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